Come modificare il sensore dell'albero a camme su una Ford Freestar

Come modificare il sensore dell'albero a camme su una Ford Freestar


Come suggerisce il nome, il sensore (CMP) posizione dell'albero a camme sul Ford Freestar legge la posizione dell'albero a camme per rilevare quando uno dei pistoni nei cilindri raggiungono la loro corsa di potenza. Questo aiuta la sincronizzazione del computer calibrazione, carburante ed effettuare altre regolazioni. Anche se nascosto alla vista, il CMP è abbastanza accessibile, ed è possibile cambiarlo con un minimo di strumenti nel vostro garage. Nel giro di pochi minuti, è possibile ripristinare le prestazioni del motore e ottenere la vostra Freestar indietro sulla strada.

istruzione

Rimozione

1 Aprire il cofano del Freestar e localizzare il sensore di posizione albero a camme verso la parte anteriore del motore e sopra il coperchio catena di distribuzione imbullonato alla parte anteriore del motore. Cercare un piccolo pulsante di plastica nera,, circa 2 pollici di diametro, con un connettore elettrico sul lato.

2 Staccare il cavo di massa della batteria (nero) con una chiave.

3 Rimuovere i perni che tengono lo schermo del cavo dell'acceleratore in posizione con un paio di pinze ad ago e rimuovere lo scudo. Questo cavo è al lato del corpo farfallato collegato al gruppo filtro dell'aria che conduce aria nel collettore di aspirazione sopra la parte superiore del motore.

4 Staccare qualsiasi cablaggio dalla parte superiore del collettore di aspirazione e coperchio valvole con un cricchetto e presa poi passare il cablaggio di lato per darti spazio sufficiente per rimuovere il sensore dell'albero a camme.

5 Scollegare il connettore elettrico del sensore albero a camme e svitare le due viti di montaggio del sensore con un cricchetto, estensione cricchetto corta e presa. Rimuovere il sensore dal motore.

Installazione

1 Installare il nuovo sensore di posizione dell'albero a camme ed i due bulloni di fissaggio a bloccarlo. Serrare i bulloni con il cricchetto, estensione cricchetto corta e presa e la spina nel connettore elettrico del sensore.

2 Sostituire qualsiasi cablaggio al collettore di aspirazione e coperchio delle valvole che si doveva asportare con il cricchetto e presa.

3 Riposizionare lo schermo del cavo dell'acceleratore con le pinze ad ago.

4 Ricollegare il cavo di massa della batteria (nero) con la chiave.

5 Chiudere il cofano motore.